El pasado enero de 2025 fue publicado en el BOE un nuevo acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera ADR 2025.
La normativa ADR regula las actividades de expedición, embalaje, carga, llenado, transporte y descarga de mercancías peligrosas.
Esta normativa se revisa, actualiza y publica cada dos años, coincidiendo con años impares. La versión anterior ADR 2023 puede utilizase hasta el 30 de junio, siendo la aplicación del ADR 2025 opcional desde el 1 de enero y de obligado cumplimiento a partir del 1 de julio de 2025.
Las principales modificaciones del ADR 2025 se presentaron el miércoles 2 de abril de 2025 donde se celebró la ‘Tercera Jornada de Reglamentación Internacional’, organizada por la Comisión para la Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas.
A continuación, se enumeran las principales novedades en el ADR 2025, cualquier duda o consulta que desees realizar, puedes contactarnos en nuestro servicio de consejero de seguridad ADR.
Modificaciones más reseñables de la normativa ADR 2025
La versión 2025 del Acuerdo ADR introduce una serie de modificaciones clave que afectan a la documentación reglamentaria, las definiciones técnicas y la clasificación de mercancías peligrosas. A continuación, se describen los principales cambios que deberán tener en cuenta los profesionales del sector para garantizar el cumplimiento normativo y la seguridad operativa.
- Documento de transporte (antes “carta de porte”). Una de las modificaciones más visibles es el cambio de terminología: el documento que tradicionalmente se denominaba “carta de porte” pasa a llamarse oficialmente “documento de transporte”.
- Definiciones: grado de llenado y razón de llenado. El ADR 2025 introduce dos nuevas definiciones técnicas destinadas a mejorar la precisión en el control de las operaciones de llenado de cisternas y contenedores: grado de llenado y razón de llenado
- 11 nuevos números ONU. Se incorporan al ADR once nuevos números ONU, que implican nuevas clasificaciones de mercancías peligrosas, así como requisitos específicos de embalaje, etiquetado, documentación y condiciones de transporte.
Definiciones de grado de llenado y razón de llenado
El ADR 2025 introduce dos nuevas definiciones técnicas que buscan reforzar la seguridad y precisión en el transporte de mercancías peligrosas, especialmente cuando se utilizan cisternas, contenedores o botellas a presión. Estas definiciones son fundamentales para calcular los límites de llenado permitidos y prevenir sobrepresiones o accidentes durante el transporte.
- Grado de llenado: se define como la relación, expresada en porcentaje, entre el volumen del líquido (o sólido) introducido a 15 °C en el medio de contención y el volumen de dicho medio de contención listo para su uso.
- Razón de llenado: se refiere a la relación entre la masa del gas y la masa de agua que, a 15 °C que llenaría completamente el medio de contención listo para su uso.
Obligaciones de seguridad de los participantes
Expedidor. Se incorpora nueva obligación:
En el caso de aquellos contenedores cisterna y cisternas portátiles que transporten gases licuados refrigerados, garantizar que se determina el tiempo de retención real, cuando proceda, o, en el caso de contenedores cisterna y cisternas portátiles vacíos, sin limpiar, que la presión se haya reducido lo suficiente.
Cargador de cisternas o llenador. Se actualiza esta obligación:
Durante el llenado de la cisterna, deberá respetar el índice de llenado admisible, el grado de llenado admisible o la masa admisible del contenido por litro de capacidad, según proceda del contenido por litro de capacidad para la mercancía de llenado.
Tabla A – Nuevos números ONU
Se incorpora a las tablas A y B del ADR los siguientes nuevos números ONU:
- UN 0514 DISPOSITIVOS DE DISPERSIÓN DE AGENTES EXTINTORES
- UN 3551 BATERÍAS DE ION SODIO con un electrolito orgánico
- UN 3552 BATERÍAS DE IÓN SODIO INSTALADAS EN UN EQUIPO o BATERÍAS DE IÓN SODIO EMBALADAS CON UN EQUIPO, con un electrolito orgánico
- UN 3553 DISILANO
- UN 3554 GALIO CONTENIDO EN OBJETOS FABRICADOS
- UN 3555 SAL SÓDICA DE TRIFLUOROMETILTETRAZOL EN ACETONA, con un mínimo de 68% de acetona, por masa
- UN 3556 VEHÍCULO PROPULSADO POR BATERÍA DE ION LITIO
- UN 3557 VEHÍCULO PROPULSADO POR BATERÍA DE METAL LITIO
- UN 3558 VEHÍCULO PROPULSADO POR BATERÍA DE ION SODIO
- UN 3559 DISPOSITIVOS DE DISPERSIÓN DE AGENTES EXTINTORES
- UN 3560 HIDRÓXIDO DE TETRAMETILAMONIO EN SOLUCIÓN ACUOSA con un mínimo del 25% de hidróxido de tetrametilamonio
Asociadas a estas nuevas mercancías se deben revisar sus características para el marcado, etiquetado e instrucciones de embalaje específicas, entre otros.
Disposiciones especiales (D.E.): nuevas y actualizadas
- Disposición especial 28. Transporte de materias con sustancia explosiva
- Disposición especial 252, aplica al UN 2426 NITRATO DE AMONIO LÍQUIDO (en solución concentrada caliente)
- Disposición especial 360. Transporte de vehículos accionados por baterías (litio / sodio)
- Disposición especial 400. Pilas y baterías de ion sodio y las pilas y baterías de ion sodio instaladas o embaladas en un equipo
- Disposición especial 401. Transporte de pilas y baterías de ion sodio
- Disposición especial 402. Transporte de UN 1010 BUTADIENOS ESTABILIZADOS O MEZCLA ESTABILIZADA DE BUTADIENOS E HIDROCARBUROS
- Disposición especial 403. Transporte de UN 3270 FILTROS DE MEMBRANAS NITROCELULÓSICAS
- Disposición especial 404. Condiciones de exención para vehículos propulsados por baterías de ion sodio
- Disposición especial 406. Condiciones transporte en cantidad limitada (LQ) para ciertos gases de clase 2 (UN 1006, UN 1013, UN 1046, UN 1066)
- Disposición especial 407. Asignado características para UN 0514 DISPOSITIVOS DE DISPERSIÓN DE AGENTES EXTINTORES clase 1 y UN 3559 DISPOSITIVOS DE DISPERSIÓN DE AGENTES EXTINTORES CLASE 9
- Disposición especial 650. Transporte de residuos de pintura (restos solidificados o líquidos de pintura)
- Disposición especial 668. Condiciones exención materias destinadas a la señalización vial de carreteras (para el UN 3267)
- Disposición especial 669. Condiciones vehículos propulsados por baterías de ion litio o ion sodio
- Disposición especial 670. Condiciones aplicación ADR pilas y baterías procedentes de hogares
- Disposición especial 678. Para residuos que contengan objetos y materias contaminados de amianto libre (UN 2212, UN 2590)
A las disposiciones especiales de pilas y baterías de litio ya existentes se les incluye una actualización para incluir las pilas y baterías de sodio.
Transporte de residuos
Cuando se trate del transporte de residuos, los embalajes/envases interiores de distintos tamaños y formas que contengan líquidos o sólidos podrán ser embalados/envasados conjuntamente en un mismo embalaje/envase exterior, siempre que se cumplan las siguientes condiciones:
- los desechos transportados en cada embalaje interior no están clasificados como de clase 1, 2, 6.2 o 7
- el embalaje/envase exterior es de uno de los siguientes tipos:
- 1H2, 1A2, 3A2, 3H1, 3H2, 4A o 4H2
- 11A, 11H1 o 11H2
- 50A o 50H
- el embalaje/envase exterior es sometido a pruebas correspondientes al grupo de embalaje I
- se utiliza una cantidad suficiente de material de relleno para evitar un movimiento considerable de los embalajes/envases interiores en las condiciones normales de transporte
- los desechos deben haber sido embalados únicamente por personal competente y formado que garanticen la identificación de reacciones entre sustancias y las condiciones de embalaje en común.
- se debe asignar el epígrafe más apropiado a los desechos contenidos en un embalaje/envase exterior.
Nota aclaratoria: la aplicación de esta disposición requiere además aplicar exigencias (ejemplo la documentación de transporte y el marcado, etiquetado)
Transporte de residuos – disposición 4.1.1.21.7
Los residuos líquidos clasificados en 2.1.3.5.5 podrán ser vertidos en embalajes/envases de polietileno, siempre que dichos embalajes/envases hayan superado las pruebas con todos los líquidos patrones descritos en 6.1.6.1.
Basándose en la información sobre la composición de los residuos líquidos, en caso de que hubiera materias presentes que pudieran debilitar el embalaje/envase de polietileno (por ejemplo, algunos compuestos clorados), se permitirá un periodo de utilización de estos embalajes/envases de dos años y medio a partir de la fecha de su fabricación.
Carta de porte – traducción
Se modifica la traducción de este documento y pasa de denominarse ‘carta de porte’ a ‘documento de transporte’ para las mercancías peligrosas e informaciones asociadas.
Se especifica de manera inequívoca en el ADR 2025 que toda documentación obligatoria por normativa (documento de transporte / carta de porte, certificado del conductor, entre otros) deberá encontrarse a bordo en la cabina de conducción.
Aluminio fundido – Granel (AP11)
Nueva disposición sobre el transporte a granel de aluminio fundido clasificado con el UN 3257 LÍQUIDO A TEMPERATURA ELEVADA, N.E.P., a una temperatura igual o superior a 100°C e inferior a su punto de inflamación (incluidos los metales fundidos, las sales fundidas, etc.), cargado a una temperatura superior a 190 °C
Carga, descarga y manipulación (CV29)
Nueva disposición sobre la carga, descarga y manipulación. Según esta nueva disposición se indica la necesidad de almacenar los bultos en posición vertical (aplicable a los peróxidos y el UN 3555 SAL SÓDICA DE TRIFLUOROMETILTETRAZOL EN ACETONA)
Certificado de aprobación para vehículos
Se amplían las características del modelo de certificado de aprobación para vehículos donde podrá incluir elementos de seguridad suplementarios, tales como hologramas, impresiones UV, patrones de guilloché o códigos de barras.
El resto de las características como las dimensiones (tamaño A4 de 210 x 297 mm), color del documento (blanco con diagonal en rosa) e idioma, se mantienen.
Puedes consultar el documento publicado por el Ministerio de transportes aquí https://www.transportes.gob.es/recursos_mfom/novedades_adr_2025.pdf Cualquier duda a este respecto puedes contactarnos aquí.
