Cada dos años se realiza una revisión de las especificaciones de la normativa ADR, el acuerdo sobre el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Las principales modificaciones del ADR 2021 se han publicado de manera definitiva recientemente y fueron expuestas por la Comisión para la Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas el pasado jueves 15 de Abril en la ‘I Jornada sobre Reglamentación Internacional de Transporte de Mercancías Peligrosas’.
Recuerde que, además de la actividad de transporte, cualquier empresa con operaciones de expedición, embalaje, carga, llenado o descarga de mercancías peligrosas, debe designar uno o varios consejeros de seguridad y cumplir con la normativa ADR.
Estas nuevas disposiciones pueden convivir con la versión del ADR 2019 a lo largo del primer semestre del presente año, siendo obligatorio aplicar a partir del próximo 1 de Julio la nueva versión del ADR 2021.
A continuación, se enumeran algunos de los cambios reseñados en el ADR 2021, cualquier duda o consulta que desee realizar, puede contactarnos pinchando aquí.
Obligaciones de seguridad de los participantes
El cargador de cisternas o llenador el responsable de que se respete el grado de llenado admisible (el ADR 2019 se indicaba de índice máximo).
Nuevas mercancías peligrosas
DETONADORES ELECTRÓNICOS programables para voladuras. Se les asigna los números ONU 0511, 0512 y 0513.
DESECHOS MEDICOS SÓLIDOS. Se le asigna el número ONU 3549. Asociada a esta mercancía peligrosa existe una instrucción de embalaje nueva definidas en el P622 y LP622.
MERCANCÍAS PELIGROSAS EN ARTÍCULOS. Se le asigna al número ONU 3363. En la anterior versión de la normativa ADR 2019, sólo se incluía para este número ONU la maquinaria y aparatos. Asociada a esta mercancía se incluye una nueva disposición especial 672. Se trata de objetos que solo contienen mercancías peligrosas dentro de las cantidades limitadas.
Certificados de aprobación
Los certificados de aprobación para los vehículos que transporten mercancías peligrosas, conforme al modelo del 9.1.3.5, aplicables hasta el 31 de diciembre de 2020, emitidos antes del 1 de julio de 2021, pueden seguir siendo utilizados.
Carta de porte
Se clarifican los requisitos de la información aportada en este documento sobre las cantidades de cada mercancía peligrosa y el dato de código de túneles:
- La cantidad transportada en la carta de porte debe expresarse en volumen, en masa bruta o en masa neta según el caso.
- Si la materia transportada dispone de la mención “(-)” para la información de los túneles asignado en la columna 15 de la Tabla A, es decir, que no le afecta ninguna categoría de transporte como código de paso por túneles, se debe incluir ese símbolo en la carta de porte.
- En el caso de los contenedores cisterna o las cisternas portátiles transportando gases licuados refrigerados, el expedidor deberá indicar en el documento de transporte la fecha en la cual expira el tiempo de retención real como sigue:
“Fin del tiempo de retención………………… (DD/MM/AAAA)
Paneles naranja
Se añade un número nuevo de identificación de peligro “836” para identificar a materias corrosivas o materias débilmente corrosivas e inflamable (punto de inflamación de 23ºC a 60ºC, incluidos los valores límites) y tóxica.
De la Tabla A de mercancías peligrosas aplica se ha asignado únicamente al número ONU2683 SULFURO AMÓNICO EN SOLUCIÓN (antes tenía de número de peligro el ‘86’).
No hay medidas transitorias, se debe aplicar esta nueva numeración en cuanto entre en vigor el ADR2021 el 1 de Julio.
Acumuladores eléctricos
Para los números ONU 2794, 2795 y 3028 y para las baterías usadas con el Nº ONU 2800 se actualiza la información de la instrucción de embalaje P801.
Marcado y etiquetado
Se hace una actualización de dimensiones para la etiqueta de las pilas de litio enviadas bajo la disposición especial 188:
Carga, descarga y manipulado – Código CV36
Se mantiene la mayor parte de la descripción de esta disposición especial CV36, no obstante se concreta la necesidad de impedir el intercambio de gases entre el compartimento de carga y la cabina del conductor.
Equipos que contienen mercancías peligrosas utilizados durante el transporte
Las mercancías peligrosas (por ejemplo, baterías de litio, cartuchos de pilas de combustible) contenidas en equipos tales como registradores de datos y dispositivos de seguimiento de la carga, no están sujetas a más disposición del ADR que las siguientes:
a) El equipo se utilizará o estará destinado a ser utilizado durante el transporte;
b) Las mercancías peligrosas contenidas en el equipo deberán cumplir los requisitos aplicables de construcción y ensayo especificados en el ADR; y
c) El equipo deberá ser capaz de resistir los choques y las cargas que se producen normalmente durante el transporte.
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La normativa ADR sobre el transporte de mercancías peligrosas no siempre es fácil de interpretar, si necesita alguna aclaración y le podemos ayudar a cumplir los requisitos de esta norma, no dude en ponerse en contacto con LOCIS ADR
